Caprocornus AKA -57 - Ιστορία

Caprocornus AKA -57 - Ιστορία


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Αιγόκερως

Ένας νότιος ζωδιακός αστερισμός.

(AKA 57: σ. 6.830 · 1. 459'2 ", β. 63 '; dr. 26'4" · s. 16 k
cpl 429; ένα. 1 5 "; cl. Achernar)

Ο Capricornus (AKA-57) ξεκίνησε στις 14 Αυγούστου 1943 ως Spitfire από τον Moore Drydock Co., Oakland, Καλιφόρνια, βάσει σύμβασης Maritime Commission. χορηγία της κυρίας J. E. Mock · αποκτήθηκε από το Πολεμικό Ναυτικό στις 25 Νοεμβρίου 1943. τοποθετείται σε μερική προμήθεια την ίδια ημέρα · παροπλίστηκε στις 29 Νοεμβρίου 1943 και μετατράπηκε από τη Willamette Iron and Steel Corp., Πόρτλαντ, Όρεγκ. και ανατέθηκε πλήρως στις 31 Μαΐου 1944, διοικητής B. F. McOuckin, USNR.

Ο Αιγόκερως έκανε δύο ταξίδια για τη μεταφορά φορτίου μεταξύ Σαν Πέδρο, Καλιφόρνια και Χίλο της Χαβάης, από τις 22 Ιουλίου έως τις 19 Αυγούστου του 944, και στη συνέχεια απέπλευσε μέσω του Eniwetok και του Manus για την εισβολή της Leyte. Περνώντας με τη Νότια Επιθετική Δύναμη, μπήκε στον Κόλπο χωρίς προβλήματα, άρχισε να προσγειώνει το φορτίο της στις πρώτες προσγειώσεις στις 20 Οκτωβρίου και εργάστηκε έξαλλα υπό την επίθεση του εχθρού για πλήρη εκφόρτωση και αποχώρηση. Με ασφάλεια, στις 24 Οκτωβρίου, αποσύρθηκε στην Ολλανδία και στη συνέχεια απέπλευσε για το Γουάκντε, όπου φόρτωσε ενισχύσεις του Στρατού. Καθώς πήγαινε βόρεια για να φέρει τις ενισχύσεις της στη Λάιτ, υπήρξαν αρκετές ειδοποιήσεις αεροπορικής επιδρομής στις 13 Νοεμβρίου και οι Αιγόκεροι συμμετείχαν στην εκτόξευση του μοναχικού τορπιλο αεροπλάνου που επιτέθηκε στην ομάδα της. Επέστρεψε από τη Leyte στο Manus στις 19 Νοεμβρίου για να λάβει μέρος στις πρόβες για την εισβολή στον κόλπο Lingayen.
Εκκαθαρίζοντας το Manus στην ομάδα επίθεσης της TF 79 "Baker" για το Lingayen, η Capricornus και η ομάδα της δέχτηκαν απελπιστική αεροπορική επίθεση κατά το ηλιοβασίλεμα στις R Ιανουαρίου 1945, όταν ένας καμικάζι έβλαψε σοβαρά τον κόλπο Kilkun (CVE-71). Καθώς διάσπαρτα μεμονωμένα εχθρικά αεροσκάφη συνέχιζαν να επιτίθενται, τα πυροβόλα του Αιγόκερου ενώθηκαν και τα έδιωξαν. Οι προσγειώσεις πραγματοποιήθηκαν σύμφωνα με το πρόγραμμα στις 9 Ιανουαρίου, αν και οι σποραδικές επιθέσεις από ιαπωνικά αεροσκάφη και μικρά πλοία συνεχίστηκαν. Λίγο πριν την ανατολή του ήλιου την επόμενη μέρα, ο Αιγόκερως αγκαλιάστηκε από δύο βόμβες κοντά του, ψεκάζοντάς την με σκάγια, αλλά δεν προκλήθηκε σοβαρή ζημιά. Ο Αιγόκερως επέστρεψε στον κόλπο Leyte στις 13 Ιανουαρίου και συνέχισε να υποστηρίζει τις επιχειρήσεις των Φιλιππίνων, προσγειώνοντας στρατεύματα και εξοπλισμό στο Σαν Αντόνιο στις 26 Ιανουαρίου και εξυπηρετώντας σκάφη προσγείωσης. Έφυγε από τον κόλπο Leyte στις 27 Μαρτίου, με προορισμό τις παραλίες της Οκινάουα.

Στη γκρίζα αυγή της 1ης Απριλίου 1945, ο Αιγόκερως έφτασε στο σημείο της εισβολής, φορτωμένος κυρίως με πυρομαχικά. Για τις επόμενες 8 ημέρες, οι άνδρες της προσπάθησαν να της παραδώσουν το φορτίο προτεραιότητάς της, ενώ πετούσε αντιαεροπορικά πυροβόλα σχεδόν συνεχώς καθώς εξαγριώθηκαν εξαγριωμένες ιαπωνικές αεροπορικές επιθέσεις εναντίον των δυνάμεων εισβολής. Οι νυχτερινές συνταξιοδοτήσεις και οι ημέρες εκτός των παραλιών ήταν ο κανόνας μέχρι τις 9 Απριλίου, όταν αποφάσισε να πάρει το Σιάτλ, το Πλυντήριο και την επισκευή.

Ο Αιγόκερως απέπλευσε από το Σαν Φρανσίσκο στις 2 Ιουνίου 1946 με φορτίο για το Eniwetok, το Γκουάμ και το Espiritu Santo, στο νησί που άκουσε τη λέξη της Ιαπωνικής παράδοσης. Μεταφέροντας στρατεύματα κατοχής, στάθηκε στο Ναγκασάκι στις 23 Σεπτεμβρίου, στη συνέχεια έπλευσε στη Μανίλα και το Χονγκ Κονγκ για να φορτώσει κινεζικά στρατεύματα για την επανάληψη της Βόρειας Κίνας. Παρόμοια υποστήριξη της κατοχής συνεχίστηκε μέχρι τις 11 Δεκεμβρίου όταν έφτασε στο Σιάτλ.

Μεταξύ 8 Φεβρουαρίου 1946 και 2 Νοεμβρίου 1947, ο Αιγόκερως μετέφερε φορτίο σε τέσσερα ταξίδια στην Άπω Ανατολή και στις 16 Νοεμβρίου απέπλευσε για το Νόρφολκ, VA. Εδώ τέθηκε εκτός προμήθειας στο αποθεματικό 30 Μαρτίου 1948.

Με την επέκταση του στόλου που υπαγορεύτηκε από το ξέσπασμα του πολέμου της Κορέας, ο Αιγόκερως επαναπροσλήφθηκε στις 12 Οκτωβρίου 1950. Μέχρι το 1960 'λειτούργησε από το Νόρφολκ σε προπονήσεις και ασκήσεις στον κόλπο Chesapeake και στην Καραϊβική, μαζί με πέντε περιοδικές αποστολές στη Μεσόγειο για υπηρεσία με τον 6ο Στόλο. Αξιοσημείωτη ήταν η βοήθεια διάσωσης και διάσωσής της στο φλεγόμενο Searcher (YAGR-4) στις 13 Νοεμβρίου 1955, ακολουθούμενη από τη δύσκολη ρυμούλκηση του διασωθέντος πλοίου στο Μπρούκλιν για επισκευές. Τον Ιούλιο του 1968, ο Αιγόκερως υποστήριξε την απόβαση πεζοναυτών στο Λίβανο που απέτρεψε μια σοβαρή έκρηξη στη Μέση Ανατολή.

Ο Αιγόκερως έλαβε τέσσερα αστέρια μάχης για την υπηρεσία του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου


USS Capricornus (AKA-57)

USS Αιγόκερως (AKA-57/LKA-57) ήταν ένα Ανδρομέδα-κλασικό επιθετικό φορτηγό πλοίο που πήρε το όνομά του από τον ζωδιακό αστερισμό Αιγόκερως. Αιγόκερως (AKA-57) εκτοξεύτηκε στις 14 Αυγούστου 1943 ως Οξύθυμος από Moore Dry Dock Co., Όκλαντ, Καλιφόρνια, βάσει σύμβασης Ναυτιλιακής Επιτροπής, χορηγίας της κυρίας JE Mock, που αποκτήθηκε από το Πολεμικό Ναυτικό στις 25 Νοεμβρίου 1943, τέθηκε σε μερική προμήθεια την ίδια ημέρα, παροπλίστηκε στις 29 Νοεμβρίου 1943 και μετατράπηκε από Willamette Iron and Steel Works, Πόρτλαντ, Όρεγκον, και ανατέθηκε πλήρως στις 31 Μαΐου 1944, διοικητής ο διοικητής BF McGuckin, USNR.


Περιεχόμενα

1944�

Αιγόκερως πραγματοποίησε δύο ταξίδια για τη μεταφορά φορτίου μεταξύ Σαν Πέδρο της Καλιφόρνιας και Χίλο της Χαβάης, από τις 22 Ιουλίου έως τις 19 Αυγούστου 1944, και στη συνέχεια απέπλευσε μέσω του Eniwetok και του Manus για την εισβολή του Leyte. Περνώντας με τη Νότια Επιθετική Δύναμη, μπήκε στον Κόλπο χωρίς προβλήματα, άρχισε να αποβιβάζει το φορτίο της στις πρώτες προσγειώσεις στις 20 Οκτωβρίου και εργάστηκε έξαλλα υπό την επίθεση του εχθρού για πλήρη εκφόρτωση και αποχώρηση. Ασφαλώς, στις 24 Οκτωβρίου, αποσύρθηκε στην Ολλανδία και στη συνέχεια απέπλευσε στο Γουάκντε, όπου φόρτωσε ενισχύσεις του Στρατού. Καθώς πήγαινε βόρεια για να φέρει τις ενισχύσεις της στη Leyte, υπήρξαν αρκετές ειδοποιήσεις αεροπορικής επιδρομής στις 13 Νοεμβρίου και Αιγόκερως συμμετείχε στο να εκτοξεύσει το μόνο αεροσκάφος τορπίλης που επιτέθηκε στην ομάδα της. Επέστρεψε από τη Leyte στο Manus στις 19 Νοεμβρίου για να λάβει μέρος στις πρόβες για την εισβολή στον κόλπο Lingayen.

Clearing Manus στο TF 㻏's Attack Group "Baker" for Lingayen, Αιγόκερως με την ομάδα της δέχτηκε απελπιστική αεροπορική επίθεση εχθρού στο ηλιοβασίλεμα στις 8 Ιανουαρίου 1945, όταν ένας καμικάζι υπέστη σοβαρές ζημιές Κόλπος Κιτκούν  (CVE-71). Καθώς διάσπαρτα μεμονωμένα εχθρικά αεροσκάφη συνέχιζαν να επιτίθενται, Αιγόκερως όπλα ενώθηκαν για να τους απομακρύνουν. Οι προσγειώσεις πραγματοποιήθηκαν σύμφωνα με το πρόγραμμα στις 9 Ιανουαρίου, αν και οι σποραδικές επιθέσεις από ιαπωνικά αεροσκάφη και μικρά πλοία συνεχίστηκαν. Λίγο πριν την ανατολή του ήλιου την επόμενη μέρα, Αιγόκερως αγκαλιάστηκε από δύο βόμβες κοντά της, ψεκάζοντάς την με σκάγια, αλλά δεν προκλήθηκε σοβαρή ζημιά. Αιγόκερως επέστρεψε στον κόλπο Leyte στις 13 Ιανουαρίου και συνέχισε να υποστηρίζει τις επιχειρήσεις των Φιλιππίνων, να αποβιβάζει στρατεύματα και εξοπλισμό στο Σαν Αντόνιο στις 26 Ιανουαρίου και να εξυπηρετεί σκάφη προσγείωσης. Έφυγε από τον κόλπο Leyte στις 27 Μαρτίου, με προορισμό τις παραλίες της Οκινάουα.

Στη γκρίζα αυγή της 1ης Απριλίου 1945, Αιγόκερως έφτασε στο σημείο της εισβολής, φορτωμένος κυρίως με πυρομαχικά. Για τις επόμενες οκτώ ημέρες, οι άνδρες της προσπάθησαν να της παραδώσουν το φορτίο προτεραιότητάς της, ενώ επανδρώθηκε αντιαεροπορικά πυροβόλα σχεδόν συνεχώς καθώς εξαγριώθηκαν εξαγριωμένες ιαπωνικές αεροπορικές επιθέσεις στις δυνάμεις εισβολής. Οι νυχτερινές συνταξιοδοτήσεις και οι μέρες εκτός παραλιών ήταν ο κανόνας μέχρι τις 9 Απριλίου, όταν αποφάσισε για το Σιάτλ, την Ουάσινγκτον και την αναθεώρηση.

Αιγόκερως απέπλευσε από το Σαν Φρανσίσκο στις 2 Ιουνίου 1945 με φορτίο για το Eniwetok, το Guam και το Espiritu Santo, στο νησί που άκουσε τη λέξη της ιαπωνικής παράδοσης. Μεταφέροντας στρατεύματα κατοχής, στάθηκε στο Ναγκασάκι στις 23 Σεπτεμβρίου και στη συνέχεια απέπλευσε στη Μανίλα και το Χονγκ Κονγκ για να φορτώσει κινεζικά στρατεύματα για την επανάληψη της Βόρειας Κίνας. Παρόμοια υποστήριξη της κατοχής συνεχίστηκε μέχρι τις 11 Δεκεμβρίου, όταν έφτασε στο Σιάτλ.

Μεταξύ 8 Φεβρουαρίου 1946 και 2 Νοεμβρίου 1947, Αιγόκερως μετέφερε φορτίο σε τέσσερα ταξίδια στην Άπω Ανατολή και στις 16 Νοεμβρίου απέπλευσε για το Νόρφολκ της Βιρτζίνια. Εδώ τέθηκε εκτός προμήθειας σε αποθεματικό στις 30 Μαρτίου 1948.

1950�

Με την επέκταση του στόλου που υπαγορεύτηκε από το ξέσπασμα του πολέμου της Κορέας, Αιγόκερως επανήλθε στις 12 Οκτωβρίου 1950. Μέχρι το 1960, λειτούργησε από το Νόρφολκ σε προπονήσεις και ασκήσεις στον κόλπο Τσεσάπικ και στην Καραϊβική, μαζί με πέντε περιοδικές αποστολές στη Μεσόγειο για υπηρεσία με τον 6ο Στόλο. Αξιοσημείωτη στις επιχειρήσεις της ήταν η βοήθεια διάσωσης και διάσωσής της στο φλεγόμενο ραντάρ Ερευνητής  (YAGR-4) στις 13 Νοεμβρίου 1955, ακολουθούμενη από τη δύσκολη ρυμούλκηση του διασωθέντος πλοίου στο Μπρούκλιν για επισκευές. Τον Ιούλιο του 1958, Αιγόκερως υποστήριξε την απόβαση πεζοναυτών στο Λίβανο που απέτρεψε μια σοβαρή έκρηξη στη Μέση Ανατολή.

Παροπλισμός και διάθεση

Αιγόκερως επανασχεδιάστηκε LKA-57 την 1η Ιανουαρίου 1969 και παροπλίστηκε στις 10 Φεβρουαρίου 1970. Μεταφέρθηκε στην επιμέλεια της Ναυτικής Διοίκησης, το πλοίο εγκαταστάθηκε στον Εθνικό Αποθεματικό Στόλο, στο James River, Βιρτζίνια. Χτυπημένη από το Ναυτικό Μητρώο Σκαφών την 1η Ιανουαρίου 1977, αναφέρθηκε ότι διαλύθηκε στην Ισπανία στις 16 Μαΐου 1985 Ώ ].


Caprocornus AKA -57 - Ιστορία

Ένα μεγάλο μέρος της ναυτικής ιστορίας.

Θα αγοράζατε το USS Capricornus AKA 57 βιβλίο κρουαζιέρας κατά τη δεκαετία του 1950. Κάθε σελίδα έχει τοποθετηθεί σε ένα CD για χρόνια ευχάριστης προβολής υπολογιστή. ο CD έρχεται σε πλαστικό μανίκι με προσαρμοσμένη ετικέτα. Κάθε σελίδα έχει βελτιωθεί και είναι ευανάγνωστη. Σπάνια βιβλία κρουαζιέρας όπως αυτό πωλούνται για εκατό δολάρια ή περισσότερα όταν αγοράζετε το πραγματικό αντίγραφο, αν μπορείτε να το βρείτε προς πώληση.

Αυτό θα έκανε ένα υπέροχο δώρο για τον εαυτό σας ή για κάποιον γνωστό σας που μπορεί να υπηρέτησε σε αυτήν. Συνήθως μόνο ΕΝΑΣ άτομο στην οικογένεια έχει το πρωτότυπο βιβλίο. Το CD δίνει τη δυνατότητα και σε άλλα μέλη της οικογένειας να έχουν ένα αντίγραφο. Δεν θα απογοητευτείτε το εγγυόμαστε.

Μερικοί από τους τίτλους αυτού του βιβλίου είναι οι εξής:

  • Λιμάνια Call: Ρόδος, Πειραιάς Ελλάδα, Βαλένθια και Καρθαγένη Ισπανία, Porto Scudo Sardinia, Κάννες Γαλλίας, Νάπολη και Ταράνο Ιταλία και Γιβραλτάρ
  • Φωτογραφίες Divisional Crew χωρίς ονόματα
  • Υιοθετημένη κόρη Carmelina Russo
  • Homward Bound
  • Φωτογραφίες Port of Call

Πάνω από 116 εικόνες σε 62 σελίδες.

Μόλις δείτε αυτό το CD, θα μάθετε πώς ήταν η ζωή σε αυτό το Attack Transport Ship κατά τη διάρκεια αυτής της χρονικής περιόδου.


Ιστορία του αστερισμού του Αιγόκερω

Ο Αιγόκερως καταγράφηκε για πρώτη φορά από τον Γερμανό αστρονόμο με το όνομα Πτολεμαίος. Επιπλέον, ο Πτολεμαίος έχει επίσης την πίστωση ή τον κατάλογο όλων των ζωδιακών αστερισμών, συμπεριλαμβανομένων 36 άλλων αστερισμών. Αυτοί οι κατάλογοι χρονολογούνται από τον 2ο αιώνα.

Βρίσκονται επίσης στοιχεία για τον κατάλογο του Αιγόκερω και τον#8217 από τους Βαβυλώνιους. Τα στοιχεία είναι περίπου 1000 πριν από την κοινή εποχή, όταν ο Αιγόκερως καταγράφηκε στους καταλόγους αστέρων των Βαβυλώνιων.

Ωστόσο, έχει καταγωγή τόσο από τους Σουμέριους όσο και από τους Βαβυλώνιους. Οι Σουμέριοι θεωρούσαν τον Αιγόκερω ως κατσικίσιο ψάρι που αναφέρεται ως SUHUR-MASH-HA. Από την άλλη πλευρά, οι Βαβυλωνιακοί κατάλογοι αστεριών το ανέφεραν ως MUL.SUHUR. MAŠ, το οποίο μεταφράζεται επίσης σε κατσικίσιο ψάρι.

Ποιο είναι το αγγλικό όνομα για τον αστερισμό Capricornus;

Στα αγγλικά, ο αστερισμός Capricornus ονομάζεται “Sea Goat “.

Ποια είναι η ελληνική μυθολογική σημασία του αστερισμού του Αιγόκερω;

Οι μύθοι που σχετίζονται με τον αστερισμό του Αιγόκερω χρονολογούνται από τον 21ο αιώνα π.Χ. Ο πρώτος μύθος συνδέει τον Αιγόκερω με τη θεότητα Παν του δάσους. Το τηγάνι είχε τα κέρατα και τα πόδια σαν γίδα. Ο γιος του που ονομάζεται Crotus, ταυτίζεται επίσης με ένα αμφίβιο πλάσμα που αντιπροσωπεύει τον αστερισμό του Τοξότη του ζωδιακού κύκλου.

Ο Θεός Δίας έβαλε τον Παν στα αστέρια γιατί τον επιβράβευσε για τα πολυάριθμα έργα του, όπως η διάσωση του Δία σε διάφορες περιπτώσεις. Όταν ο θεός βρισκόταν σε πόλεμο με τους Τιτάνες, ο Παν τρόμαξε τους Τιτάνες φυσώντας το κοχύλι του. Αργότερα, προειδοποίησε επίσης τους θεούς για τον Τύφωνα, ένα τέρας που έστειλε η Γαία για να πολεμήσει τους θεούς και τους πρότεινε να μεταμφιεστούν σε ζώα για να σώσουν τη ζωή τους μέχρι να εξαφανιστεί ο κίνδυνος.

Ο μύθος αναφέρει ότι ο Παν πήδηξε στον ποταμό Νείλο και ξέφυγε από το τέρας μετατρέποντας το κάτω μέρος του σώματός του σε ψάρι. Και σύμφωνα με τον μύθο, ο αστερισμός του Αιγόκερω απεικονίζεται ως κατσίκα με ψαράκι.

Ο άλλος μύθος αναφέρει ότι ο Αιγόκερως είναι η Αμάλθεια, μια κατσίκα που ρούφηξε τον Δία ενώ κρυβόταν από τον Κρόνο όταν ήταν βρέφος.

Πώς να βρείτε τον αστερισμό του Αιγόκερω;

Ακολουθήστε τα απλά βήματα για να εντοπίσετε τον Αιγόκερω.

  • Εντοπίστε τα αστέρια Vega και Altair.
  • Κάντε μια φανταστική γραμμή μεταξύ των δύο.
  • Μετακινηθείτε κατά μήκος της γραμμής μέχρι να βρείτε ένα αστέρι σε σχήμα κεφαλιού βέλους.
  • Και βρίσκεστε στον αστερισμό του Αιγόκερω.

Τι είναι η περιοχή του αστερισμού του Αιγόκερω;

Αυτός ο αστερισμός καταλαμβάνει μια έκταση 413,947 τετραγωνικών μοιρών.

Σε ποιο τεταρτημόριο βρίσκεται ο αστερισμός Capricornus;

Βρίσκεται στο SQ4, το τέταρτο τεταρτημόριο του νότιου ημισφαιρίου.

Σε ποιο γεωγραφικό πλάτος είναι ορατός ο αστερισμός Capricornus;

Αυτός ο αστερισμός βρίσκεται μεταξύ των γεωγραφικών πλάτων +60 ° και -90 ° και έχει σύνορα με:

Τι είδους τηλεσκόπιο είναι καλύτερο για την προβολή του αστερισμού του Αιγόκερω;

Δεδομένου ότι ο Αιγόκερως είναι ένας από τους λιποθυμικούς αστερισμούς, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το Sky-watcher Telescope AC 70/900 Capricorn EQ-1 για να το παρακολουθήσετε. Μπορείτε να έχετε μια σαφή και λεπτομερή άποψη του Αιγόκερω με αυτό το τηλεσκόπιο.


Αιγόκερως

Οι συντάκτες μας θα εξετάσουν αυτό που υποβάλατε και θα καθορίσουν αν θα αναθεωρήσουν το άρθρο.

Αιγόκερως, (Λατινικά: "Goat-horned"), που ονομάζεται επίσης Αιγόκερως και η κατσίκα, στην αστρονομία, ζωδιακός αστερισμός που βρίσκεται στο νότιο ουρανό μεταξύ Υδροχόου και Τοξότη, περίπου 21 ώρες δεξιά ανάβαση και 20 ° νότια κλίση. Τα αστέρια του είναι αμυδρά Το Deneb Algedi (αραβικά σημαίνει «παιδική ουρά») είναι το πιο λαμπρό αστέρι, με μέγεθος 2,9.

Στην αστρολογία, ο Αιγόκερως (ονομάζεται επίσης Αιγόκερως) είναι το 10ο ζώδιο, το οποίο θεωρείται ότι διέπει την περίοδο από τις 22 Δεκεμβρίου έως τις 19 Ιανουαρίου. Ο Παν, ο οποίος, για να αποφύγει το τέρας Typhon, πήδηξε στο νερό την ώρα που άλλαζε σχήμα ζώου. Το μισό πάνω από το νερό είχε σχήμα κατσίκας ενώ το κάτω μισό, η ουρά, το σχήμα ψαριού.


Περιεχόμενα

1944–1948

Αιγόκερως πραγματοποίησε δύο ταξίδια για τη μεταφορά φορτίου μεταξύ Σαν Πέδρο της Καλιφόρνιας και Χίλο της Χαβάης, από τις 22 Ιουλίου έως τις 19 Αυγούστου 1944, και στη συνέχεια απέπλευσε μέσω του Eniwetok και του Manus για την εισβολή του Leyte. Περνώντας με τη Νότια Επιθετική Δύναμη, μπήκε στον Κόλπο χωρίς προβλήματα, άρχισε να προσγειώνει το φορτίο της στις πρώτες προσγειώσεις στις 20 Οκτωβρίου και εργάστηκε έξαλλα υπό την επίθεση του εχθρού για πλήρη εκφόρτωση και αποχώρηση. Ασφαλώς, στις 24 Οκτωβρίου, αποσύρθηκε στην Ολλανδία και στη συνέχεια απέπλευσε στο Γουάκντε, όπου φόρτωσε ενισχύσεις του Στρατού. Καθώς πήγαινε βόρεια για να φέρει τις ενισχύσεις της στη Leyte, υπήρξαν αρκετές ειδοποιήσεις αεροπορικής επιδρομής στις 13 Νοεμβρίου και Αιγόκερως συμμετείχε στο να εκτοξεύσει το μόνο αεροσκάφος τορπίλης που επιτέθηκε στην ομάδα της. Επέστρεψε από τη Leyte στο Manus στις 19 Νοεμβρίου για να λάβει μέρος στις πρόβες για την εισβολή στον κόλπο Lingayen.

Clearing Manus στο TF 79's Attack Group "Baker" για το Lingayen, Αιγόκερως με την ομάδα της δέχτηκε απελπιστική αεροπορική επίθεση εχθρού στο ηλιοβασίλεμα στις 8 Ιανουαρίου 1945, όταν ένας καμικάζι υπέστη σοβαρές ζημιές Κόλπος Κιτκούν (CVE-71). Καθώς διάσπαρτα μεμονωμένα εχθρικά αεροσκάφη συνέχιζαν να επιτίθενται, Αιγόκερως όπλα ενώθηκαν για να τους απομακρύνουν. Οι προσγειώσεις πραγματοποιήθηκαν σύμφωνα με το πρόγραμμα στις 9 Ιανουαρίου, αν και οι σποραδικές επιθέσεις από ιαπωνικά αεροσκάφη και μικρά πλοία συνεχίστηκαν. Λίγο πριν την ανατολή του ήλιου την επόμενη μέρα, Αιγόκερως αγκαλιάστηκε από δύο βόμβες κοντά της, ψεκάζοντάς την με σκάγια, αλλά δεν προκλήθηκε σοβαρή ζημιά. Αιγόκερως επέστρεψε στον κόλπο Leyte στις 13 Ιανουαρίου και συνέχισε να υποστηρίζει τις επιχειρήσεις των Φιλιππίνων, να αποβιβάζει στρατεύματα και εξοπλισμό στο Σαν Αντόνιο στις 26 Ιανουαρίου και να εξυπηρετεί σκάφη προσγείωσης. Έφυγε από τον κόλπο Leyte στις 27 Μαρτίου, με προορισμό τις παραλίες της Οκινάουα.

Στη γκρίζα αυγή της 1ης Απριλίου 1945, Αιγόκερως έφτασε στο σημείο της εισβολής, φορτωμένος κυρίως με πυρομαχικά. Για τις επόμενες οκτώ ημέρες, οι άνδρες της προσπάθησαν να της παραδώσουν το φορτίο προτεραιότητάς της, ενώ επανδρώθηκε αντιαεροπορικά πυροβόλα σχεδόν συνεχώς καθώς εξαγριώθηκαν εξαγριωμένες ιαπωνικές αεροπορικές επιθέσεις στις δυνάμεις εισβολής. Οι νυχτερινές συνταξιοδοτήσεις και οι μέρες εκτός παραλιών ήταν ο κανόνας μέχρι τις 9 Απριλίου, όταν αποφάσισε για το Σιάτλ, την Ουάσινγκτον και την αναθεώρηση.

Αιγόκερως απέπλευσε από το Σαν Φρανσίσκο στις 2 Ιουνίου 1945 με φορτίο για το Eniwetok, το Guam και το Espiritu Santo, στο νησί που άκουσε τη λέξη της ιαπωνικής παράδοσης. Μεταφέροντας στρατεύματα κατοχής, στάθηκε στο Ναγκασάκι στις 23 Σεπτεμβρίου και στη συνέχεια απέπλευσε στη Μανίλα και το Χονγκ Κονγκ για να φορτώσει κινεζικά στρατεύματα για την επανάληψη της Βόρειας Κίνας. Παρόμοια υποστήριξη της κατοχής συνεχίστηκε μέχρι τις 11 Δεκεμβρίου όταν έφτασε στο Σιάτλ.

Μεταξύ 8 Φεβρουαρίου 1946 και 2 Νοεμβρίου 1947, Αιγόκερως μετέφερε φορτίο σε τέσσερα ταξίδια στην Άπω Ανατολή και στις 16 Νοεμβρίου απέπλευσε για το Νόρφολκ της Βιρτζίνια. Εδώ τέθηκε εκτός προμήθειας σε αποθεματικό στις 30 Μαρτίου 1948.

1950–1970

Με την επέκταση του στόλου που υπαγορεύτηκε από το ξέσπασμα του πολέμου της Κορέας, Αιγόκερως επανεντάχτηκε στις 12 Οκτωβρίου 1950. Μέχρι το 1960, λειτούργησε από το Νόρφολκ σε προπονήσεις και ασκήσεις στον κόλπο Τσεσάπικ και στην Καραϊβική, μαζί με πέντε περιοδικές αποστολές στη Μεσόγειο για υπηρεσία με τον 6ο Στόλο. Αξιοσημείωτη στις επιχειρήσεις της ήταν η βοήθεια διάσωσης και διάσωσής της στο φλεγόμενο ραντάρ Ερευνητής (YAGR-4) στις 13 Νοεμβρίου 1955, ακολουθούμενη από τη δύσκολη ρυμούλκηση του διασωθέντος πλοίου στο Μπρούκλιν για επισκευές. Τον Ιούλιο του 1958, Αιγόκερως υποστήριξε την απόβαση πεζοναυτών στο Λίβανο που απέτρεψε μια σοβαρή έκρηξη στη Μέση Ανατολή.

Παροπλισμός και διάθεση

Αιγόκερως επανασχεδιάστηκε LKA-57 την 1η Ιανουαρίου 1969 και παροπλίστηκε στις 10 Φεβρουαρίου 1970. Μεταφέρθηκε στην επιμέλεια της Ναυτικής Διοίκησης, το πλοίο εγκαταστάθηκε στον Εθνικό Αποθεματικό Στόλο, στο James River, Βιρτζίνια. Χτυπημένη από το Ναυτικό Μητρώο Σκαφών την 1η Ιανουαρίου 1977, αναφέρθηκε ότι διαλύθηκε στην Ισπανία στις 16 Μαΐου 1985 [1].


Βροχές μετεωριτών

Υπάρχουν πέντε βροχές μετεωριτών που σχετίζονται με τον αστερισμό του Αιγόκερω, τον Άλφα, το Τσι, το Σίγμα, τον Ταού Αιγόκερω, και τους Αιγόκερους-Τοξότερους.

Το πιο εμφανές είναι το Alpha Capricornids. Εμφανίζονται στις 15 Ιουλίου έως τις 10 Αυγούστου. Το μητρικό σώμα είναι ο κομήτης 169P/NEAT.

Ο ρυθμός αιχμής των βροχών είναι περίπου 2 έως 9 μετεωρίτες την ώρα. Η βροχή μετεωριτών εικάζεται ότι δημιουργήθηκε πριν από περίπου 3.500 έως 5.000 χρόνια όταν περίπου ο μισός κομήτης διαλύθηκε και έπεσε στη σκόνη.

Το μεγαλύτερο μέρος της σκόνης δεν θα βρίσκεται στο δρόμο της Γης μέχρι τον 24ο αιώνα, και όταν αυτό συμβεί, οι Άλφα Αιγόκεροι θα γίνουν η ισχυρότερη δακτυλιοειδής βροχή μετεωριτών.


Caprocornus AKA -57 - Ιστορία

Από το Dictionary of American Naval Fighting Ships, Vol. II (1977), σελ. 32-33

Ένας νότιος ζωδιακός αστερισμός.

(AKA-57: σ. 6.830 1. 459'2 & quot, β. 63 'dr. 26'4 & quot. 16 κ. Περ. 429 α. 1 5 & quot cl. Achernar)

Το Capricornus (AKA-57) ξεκίνησε στις 14 Αυγούστου 1943 ως Spitfire από τον Moore Drydock Co., Oakland, Καλιφόρνια, βάσει σύμβασης της Ναυτιλιακής Επιτροπής που χρηματοδοτήθηκε από την κυρία JE Mock που αποκτήθηκε από το Πολεμικό Ναυτικό στις 25 Νοεμβρίου 1943 και τέθηκε σε μερική προμήθεια την ίδια ημέρα που παροπλίστηκε 29 Νοεμβρίου 1943 και μετατράπηκε από τη Willamette Iron and Steel Corp., Πόρτλαντ, Όρεγκ. και ανατέθηκε πλήρως στις 31 Μαΐου 1944, διοικητής B. F. McGuckin, USNR.

Ο Αιγόκερως πραγματοποίησε δύο ταξίδια για τη μεταφορά φορτίου μεταξύ Σαν Πέδρο της Καλιφόρνια και Χίλο της Χαβάης, από τις 22 Ιουλίου έως τις 19 Αυγούστου 1944, και στη συνέχεια απέπλευσε μέσω του Eniwetok και του Manus για την εισβολή της Leyte. Περνώντας με τη Νότια Επιθετική Δύναμη, μπήκε στον Κόλπο χωρίς προβλήματα, άρχισε να αποβιβάζει το φορτίο της στις πρώτες προσγειώσεις στις 20 Οκτωβρίου και εργάστηκε έξαλλα υπό την επίθεση του εχθρού για πλήρη εκφόρτωση και αποχώρηση. Ασφαλώς, στις 24 Οκτωβρίου, αποσύρθηκε στην Ολλανδία και στη συνέχεια απέπλευσε στο Γουάκντε, όπου φόρτωσε ενισχύσεις του Στρατού. Καθώς πήγαινε βόρεια για να φέρει τις ενισχύσεις της στη Λάιτ, υπήρχαν αρκετές ειδοποιήσεις αεροπορικής επιδρομής στις 13 Νοεμβρίου και ο Αιγόκερως συμμετείχε στο να εκτοξεύσει το μοναχικό αεροσκάφος τορπίλης που επιτέθηκε στην ομάδα της. Επέστρεψε από τη Leyte στο Manus στις 19 Νοεμβρίου για να λάβει μέρος στις πρόβες για την εισβολή στον κόλπο Lingayen.

Εκκαθαρίζοντας το Manus στο TF 79's Attack Group & quotBaker & quot για Lingayen, η Capricornus με την ομάδα της δέχτηκαν απελπιστική αεροπορική επίθεση εχθρού το ηλιοβασίλεμα στις 8 Ιανουαρίου 1945, όταν ένας καμικάζι έβλαψε σοβαρά τον κόλπο Kitkun (CVE-71). Καθώς διασκορπισμένα μεμονωμένα εχθρικά αεροσκάφη συνέχιζαν να επιτίθενται, τα πυροβόλα του Αιγόκερου ενώθηκαν για να τα απομακρύνουν. Οι προσγειώσεις πραγματοποιήθηκαν σύμφωνα με το πρόγραμμα στις 9 Ιανουαρίου, αν και οι σποραδικές επιθέσεις από ιαπωνικά αεροσκάφη και μικρά πλοία συνεχίστηκαν. Λίγο πριν την ανατολή του ήλιου την επόμενη μέρα, ο Αιγόκερως αγκαλιάστηκε από δύο βόμβες κοντά του, ψεκάζοντάς την με σκάγια, αλλά δεν προκλήθηκε σοβαρή ζημιά. Ο Αιγόκερως επέστρεψε στον κόλπο Leyte στις 13 Ιανουαρίου και συνέχισε να υποστηρίζει τις επιχειρήσεις των Φιλιππίνων, προσγειώνοντας στρατεύματα και εξοπλισμό στο Σαν Αντόνιο στις 26 Ιανουαρίου και εξυπηρετώντας σκάφη προσγείωσης. Έφυγε από τον κόλπο Leyte στις 27 Μαρτίου, με προορισμό τις παραλίες της Οκινάουα.

Στη γκρίζα αυγή της 1ης Απριλίου 1945, ο Αιγόκερως έφτασε στο σημείο της εισβολής, φορτωμένος κυρίως με πυρομαχικά. Για τις επόμενες 8 ημέρες, οι άνδρες της προσπάθησαν να της παραδώσουν το φορτίο προτεραιότητας, ενώ επανδρώνουν αντιαεροπορικά πυροβόλα σχεδόν συνεχώς καθώς εξαγριώθηκαν εξαγριωμένες ιαπωνικές αεροπορικές επιθέσεις εναντίον των δυνάμεων εισβολής. Οι νυχτερινές συνταξιοδοτήσεις και οι μέρες εκτός παραλιών ήταν ο κανόνας μέχρι τις 9 Απριλίου, όταν αποφάσισε να πάρει το Σιάτλ, το Πλυντήριο και την επισκευή.

Ο Αιγόκερως απέπλευσε από το Σαν Φρανσίσκο στις 2 Ιουνίου 1946 με φορτίο για το Eniwetok, το Γκουάμ και το Espiritu Santo, στο νησί που άκουσε τη λέξη της Ιαπωνικής παράδοσης. Μεταφέροντας στρατεύματα κατοχής, στάθηκε στο Ναγκασάκι στις 23 Σεπτεμβρίου, στη συνέχεια έπλευσε στη Μανίλα και το Χονγκ Κονγκ για να φορτώσει κινεζικά στρατεύματα για την επανάληψη της Βόρειας Κίνας. Παρόμοια υποστήριξη της κατοχής συνεχίστηκε μέχρι τις 11 Δεκεμβρίου όταν έφτασε στο Σιάτλ.

Μεταξύ 8 Φεβρουαρίου 1946 και 2 Νοεμβρίου 1947, ο Αιγόκερως μετέφερε φορτίο σε τέσσερα ταξίδια στην Άπω Ανατολή και στις 16 Νοεμβρίου απέπλευσε για το Νόρφολκ, Va. Εδώ τέθηκε εκτός αποστολής σε αποθεματικό στις 30 Μαρτίου 1948.

Με την επέκταση του στόλου που υπαγορεύτηκε από το ξέσπασμα του πολέμου της Κορέας, ο Αιγόκερως επαναπροσλήφθηκε στις 12 Οκτωβρίου 1950. Μέχρι το 1960 λειτούργησε από το Νόρφολκ σε προπονήσεις και ασκήσεις στον κόλπο Chesapeake και στην Καραϊβική, μαζί με πέντε περιοδικές αποστολές στη Μεσόγειο για υπηρεσία. με τον 6ο Στόλο. Αξιοσημείωτη ήταν η βοήθεια διάσωσης και διάσωσής της στο φλεγόμενο Searcher (YAGR-4) στις 13 Νοεμβρίου 1955, ακολουθούμενη από τη δύσκολη ρυμούλκηση του διασωθέντος πλοίου στο Μπρούκλιν για επισκευές. Τον Ιούλιο του 1968, ο Αιγόκερως υποστήριξε την απόβαση πεζοναυτών στο Λίβανο που απέτρεψε μια σοβαρή έκρηξη στη Μέση Ανατολή.


Το Newsletter μας

Περιγραφή προϊόντος

USS Capricornus AKA 57

1957 Med Cruise Book

χτυπήστε το Cruise Book to Life με αυτήν την παρουσίαση πολυμέσων

Ένα μεγάλο μέρος της ναυτικής ιστορίας.

Θα αγοράζατε το USS Capricornus AKA 57 βιβλίο κρουαζιέρας κατά τη δεκαετία του 1950. Κάθε σελίδα έχει τοποθετηθεί σε ένα CD για χρόνια ευχάριστης προβολής υπολογιστή. ο CD έρχεται σε πλαστικό μανίκι με προσαρμοσμένη ετικέτα. Κάθε σελίδα έχει βελτιωθεί και είναι ευανάγνωστη. Σπάνια βιβλία κρουαζιέρας όπως αυτό πωλούνται για εκατό δολάρια ή περισσότερα όταν αγοράζετε το πραγματικό αντίγραφο, αν μπορείτε να βρείτε ένα προς πώληση.

Αυτό θα έκανε ένα υπέροχο δώρο για εσάς ή για κάποιον γνωστό σας που μπορεί να υπηρετούσε σε αυτήν. Συνήθως μόνο ΕΝΑΣ άτομο στην οικογένεια έχει το πρωτότυπο βιβλίο. Το CD επιτρέπει σε άλλα μέλη της οικογένειας να έχουν επίσης ένα αντίγραφο. Δεν θα απογοητευτείτε το εγγυόμαστε.

Μερικοί από τους τίτλους αυτού του βιβλίου είναι οι εξής:

  • Λιμάνια Call: Ρόδος, Πειραιάς Ελλάδα, Βαλένθια και Καρθαγένη Ισπανία, Porto Scudo Sardinia, Κάννες Γαλλίας, Νάπολη και Ταράνο Ιταλία και Γιβραλτάρ
  • Φωτογραφίες Divisional Crew χωρίς ονόματα
  • Υιοθετημένη κόρη Carmelina Russo
  • Homward Bound
  • Φωτογραφίες Port of Call

Πάνω από 116 εικόνες σε 62 σελίδες.

Μόλις δείτε αυτό το CD, θα μάθετε πώς ήταν η ζωή σε αυτό το Attack Transport Ship κατά τη διάρκεια αυτής της χρονικής περιόδου.


Δες το βίντεο: . - Leo Series, aka the King of MP Type MS in. timeline